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羅田論壇

標(biāo)題: 好消息!沿江高鐵武漢至合肥段過團(tuán)風(fēng)設(shè)羅田站!。乙雅 [打印本頁]

作者: 路路    時(shí)間: 2020-4-12 11:08
標(biāo)題: 好消息!沿江高鐵武漢至合肥段過團(tuán)風(fēng)設(shè)羅田站。!國家已批
今年年初劉曉娟、徐志新建議加快推進(jìn)沿江高鐵武漢至合肥段項(xiàng)目建設(shè)及路線途經(jīng)新洲區(qū)-團(tuán)風(fēng)縣-羅田縣-英山縣,并在羅田設(shè)站。
對(duì)于湖北省而言,若考慮到盡可能覆蓋高鐵空白縣市的理念,這一提案或許的確更有誘惑力,能夠更好的帶動(dòng)湖北省整體發(fā)展、均衡發(fā)展,為百姓造福。這兩個(gè)月的時(shí)間也給了很多人深度思考的機(jī)會(huì),在特殊時(shí)期交通更需要有利于人流分散,而不是過度集中后制約了人流疏導(dǎo),導(dǎo)致交通癱瘓。







4月7日發(fā)布的長江干線過江通道布局規(guī)劃中,關(guān)注到了沿江高鐵武漢到合肥段的最新信息,僅從文字內(nèi)容來看沿江高鐵似乎真的在按照劉、徐兩位的建議來進(jìn)行,但仔細(xì)看地圖卻有略微的差別,那就是不會(huì)再途徑新洲。
https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/zcfb/ghwb/202004/t20200407_1225299_ext.html  《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020—2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)業(yè)經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),現(xiàn)印發(fā)給你們,請按照執(zhí)行,
這次不是地方城市規(guī)劃,中國國家發(fā)改委出了團(tuán)風(fēng)過江沿江高鐵通道,國家發(fā)改委網(wǎng)站可查。按照此規(guī)劃,沿江從團(tuán)風(fēng)過江直接去羅田英山,新洲與麻城未來的京九高鐵間接與沿江連接,此規(guī)劃,滿盤皆活!
現(xiàn)在正在論證過江。是走江面。。還是還是江底.








作者: 路路    時(shí)間: 2020-4-12 11:10

作者: 路路    時(shí)間: 2020-4-12 11:10

作者: 元帥    時(shí)間: 2020-4-12 11:17

作者: 元帥    時(shí)間: 2020-4-12 11:18
但愿這次是個(gè)真餅,真的能充饑。
作者: 東光游子    時(shí)間: 2020-4-12 13:01
有可能!

作者: 江湖水    時(shí)間: 2020-4-12 14:16
希望夢想成真!
作者: 小河    時(shí)間: 2020-4-12 17:13
真的希望這次是個(gè)真餅,讓羅田百姓夢想成真!
作者: 小河    時(shí)間: 2020-4-12 17:14

作者: 楚最丁    時(shí)間: 2020-4-12 17:26

作者: 回首一笑    時(shí)間: 2020-4-12 19:19
支持一下。

作者: 為民說話    時(shí)間: 2020-4-12 22:00
只要省道國道都搞好,何必苦若強(qiáng)求高鐵,一次次忽悠人!

作者: 為民說話    時(shí)間: 2020-4-12 22:00
只要省道國道都搞好,何必苦若強(qiáng)求高鐵,一次次忽悠人!

作者: 桿子客    時(shí)間: 2020-4-13 04:38
畫餅充饑,望梅止渴,消息不真實(shí)。

作者: 葉從友    時(shí)間: 2020-4-13 09:16
時(shí)間有點(diǎn)久,希望實(shí)現(xiàn)革命老區(qū)鐵路夢

作者: 看風(fēng)景    時(shí)間: 2020-4-13 09:16

作者: 看風(fēng)景    時(shí)間: 2020-4-13 09:16
希望夢想成真!
作者: 看風(fēng)景    時(shí)間: 2020-4-13 09:16

作者: 看風(fēng)景    時(shí)間: 2020-4-13 09:25
夢想還是要有的,萬一實(shí)現(xiàn)了呢?
自動(dòng)棄械投降,煮熟的鴨子也飛跑了!
作者: 藍(lán)妮    時(shí)間: 2020-4-13 09:56
元帥 發(fā)表于 2020-4-12 11:18
但愿這次是個(gè)真餅,真的能充饑。

但愿帥管金口玉言,羅田之福也

作者: 藍(lán)妮    時(shí)間: 2020-4-13 09:57

作者: 藍(lán)妮    時(shí)間: 2020-4-13 09:57

作者: 藍(lán)妮    時(shí)間: 2020-4-13 09:57

作者: 藍(lán)妮    時(shí)間: 2020-4-13 09:57

作者: 開心的人    時(shí)間: 2020-4-13 11:05

作者: 開心的人    時(shí)間: 2020-4-13 11:05

作者: 開心的人    時(shí)間: 2020-4-13 11:05

作者: 楚最丁    時(shí)間: 2020-4-13 12:01

作者: 不存在的    時(shí)間: 2020-4-13 12:25
后面還不是接著黃黃高鐵
(, 下載次數(shù): 21)

作者: 張旭玉    時(shí)間: 2020-4-13 12:31
但愿是真的

作者: 路路    時(shí)間: 2020-4-13 12:40
沿江過團(tuán)風(fēng)得到黃岡市政府和羅田英山大力支持,江北四縣已經(jīng)有黃黃高鐵,這次羅田英山沿江高鐵阻力比較小,麻城本來有250滬蓉動(dòng)車,且未來京九高鐵會(huì)與武漢沿江高鐵相連,麻城間接通過京九連接到沿江。
作者: 惠龍政策    時(shí)間: 2020-4-13 12:53
夢做得多,萬一有個(gè)夢是真的,就淚奔了!

作者: 路路    時(shí)間: 2020-4-13 13:04
麻人又要來秀智力下限了,
糾結(jié)“需進(jìn)一步論證”上面來了,
試圖用阿Q精神來安慰自己——這不是真的;


真是幼稚!
真的懷疑你們文化水平,
最基本閱讀理解在哪里?


這一欄是“通道形式”,
具體有“橋梁”和“隧道”
需要論證的是橋梁,還是隧道?


懂???
作者: 我飛翔    時(shí)間: 2020-4-13 14:22
大力支持!羅田多少次與鐵路失之交臂這次希望是真的…

作者: 自然王    時(shí)間: 2020-4-13 18:55
備注欄目:需進(jìn)一步論證!

作者: 直來直去    時(shí)間: 2020-4-13 18:56


作者: 直來直去    時(shí)間: 2020-4-13 18:56



作者: 青晨    時(shí)間: 2020-4-13 20:14
期待著

作者: 贊贊貝貝    時(shí)間: 2020-4-14 00:21
這是2020年的畫餅充饑

作者: 問心無愧    時(shí)間: 2020-4-14 00:50
希望這次是真的!真不愿意是鬧著玩的。

作者: 開機(jī)    時(shí)間: 2020-4-14 09:33
真的還是假的?
作者: 開機(jī)    時(shí)間: 2020-4-14 09:33

作者: 楚最丁    時(shí)間: 2020-4-15 15:20

作者: 古稀老人    時(shí)間: 2020-4-16 00:33
但愿羅田通高鐵是真的不是夢!

作者: 宓山木子    時(shí)間: 2020-4-16 11:40
自然王 發(fā)表于 2020-4-13 18:55
備注欄目:需進(jìn)一步論證!

通道方式,需進(jìn)一步論證,是橋梁還是隧道

作者: 宓山木子    時(shí)間: 2020-4-16 11:41
路路 發(fā)表于 2020-4-13 13:04
麻人又要來秀智力下限了,
糾結(jié)“需進(jìn)一步論證”上面來了,
試圖用阿Q精神來安慰自己——這不是真的;

說的很對(duì),看文章要看全面

作者: 芳草    時(shí)間: 2020-4-16 23:15
哈哈哈,真好





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